郑州首座全自动化运行 “换电机器人”登场_3
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  郑州市商都路和站南街交叉口西南角,有一个与众不同的大院,这里就是国家电网在河南投建的第一座充电站商都路充电站。充电站内,共有两排12台充电桩,充电桩为流线型设计,正前方是一个触摸屏,上面的电压、电流、电量、金额、充电时间在不断滚动,每一个充电桩为都可以为电动汽车充电。

  在商都路充电站西侧,就是商都路换电站。和裸露在外的充电站不同,商都路换电站拥有巨大的站房,站房内有两个工区。

  每一个工区两侧,分布着两排充电架,每排充电架上,可以同时为64组电池充电。当电动汽车需要更换电池的时候,直接开到工区正中,此时,两台充电机器人根据电脑指令,伸出特殊的臂膀,将分布于电动汽车车身两侧的9块电池卸掉,放到充电架上;随后,充电机器人将充电架上已经充满电的电池,自动送入电动汽车的电池箱。

  让人吃惊的是,每辆公交车共有5大块4小块电池,大块电池的重量是270公斤,小块电池的重量是240公斤。这样,9块电池的总重量是2310公斤。

  除了即将投运的这两座换电站,郑州供电公司还规划在科学大道、贾鲁街建设充换电站,满足电动汽车的充电需求。到2015年,郑州将建成4座大型充换电站,3座小型充换电站,2800个充电桩。

  郑州供电公司电动汽车公司负责人孙明浩说,根据郑州市新能源汽车推广应用实施方案(2013~2015年)规划需求和国网公司2014年项目计划,到2015年,在全市范围内采取大型集中充换电站、充电桩相结合的模式,形成覆盖全市的电动汽车充电网络。

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